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新年第一周，在浙西衢江、常山、開化交界的千里崗山脈深處，杭新景高速公路衢州段的控制性工程西岙嶺隧道和太真隧道已進入施工沖刺階段。從這里向西，直達浙贛交界的白沙關，是我省今年將建成的
1月8日消息,國家發展改革委發布關于下放部分交通項目審批權和簡化審批程序的通知稱，將國家高速公路網改擴建項目、普通國省道建設項目、內河航道建設項目（長江干線航道和國際國境河流航道
易軍副部長在“BIM技術促進建筑產業現代化高層論壇”的講話摘要 同志們:住房和城鄉建設部近年來一直在支持和促進建筑產業現代化和BIM技術的推廣應用，建筑產業現代化是要以現代工業化替代傳統勞動
印尼內閣秘書普拉莫諾阿農1月4日在總統府稱，雅加達萬隆高鐵工程將于1月21日在西爪哇省萬隆瓦利尼地區舉行奠基禮。高鐵將于2018年年底完成，2019年年初通車。據了解，這一高鐵將連接相隔140公里的印尼
一、深基坑工程（一）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（二）開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工
本周聯盟迎來了三位專家，他們分別為重慶市建筑科學研究院教授李成芳、黃山市建筑設計院黃永民教授、景德鎮市建筑設計院占秋生教授，三位專家在巖土和結構設計領域都是行業內的精英，在各自地區都積累
地基基礎技術創新聯盟會員單位： 地基基礎技術創新聯盟自2014年7月成立以來，一直圍繞國家提出的創新驅動發展戰略的政策，探討如何將互聯網+和巖土領域的管理、經營相結合。經過一年多的研發和
2015年12月20日，地基基礎技術創新聯盟理事長單位北京波森特集團和上海強勁地基基礎工程股份有限公司在上海強勁會議室舉行了會談。當今時代是一個跨界合作，多邊營銷的年代，巖土行業的創新是
昨日，由綠地集團西南事業部打造的世界第七、西部第一的超高層摩天地標——成都綠地中心?蜀峰468超高層項目（以下簡稱“綠地468”）主塔樓基坑驗槽順利通過成都市質監站驗收，標志著“西部第一
工程經營九字秘訣：選、勘、研、比、合、薦、試、論、用、訣
6月14日，由深部國重地基中心、北京波森特巖土工程有限公司聯合組織的“全國代理人設備持有人市縣中心建設會議”在線上召開。中國巖石力學與工程學會副......
2月4日，由深部巖土力學與地下工程國家重點實驗室地基中心與北京波森特巖土工程有限公司共同主辦的“巖土工程創新技術交流研討會”在深部國重地......
